东方证券发布研报称，AIDC种植带动电力需求激增，群众自然气发电机濒临高度紧缺，近期FTAIAviation等部分航发产业链厂商启动尝试进入燃气轮机赛谈，该行合计这部分新增产能对群众燃气轮机供需缺口影响有限，更突显了燃气轮机行业需求焕发，加多了国产燃机产业链厂商订单的详情味，带来投资契机。

东方证券主要不雅点如下：

航发产业链厂商新进入燃气轮机赛谈，难改自然气发电机紧缺近况

AIDC种植带动电力需求激增，群众自然气发电机濒临高度紧缺，《2026燃气轮机产业发展白皮书》中指出，群众燃气轮机市集供需失衡方式至少将连续至2030年。近期，该行看到FTAIAviation等部分航发产业链厂商启动尝试进入燃气轮机赛谈，部分投资者顾忌这部分新增产能将不利于国产燃机企业出海，而该行合计这部分新增产能对群众燃气轮机供需缺口影响有限，更突显了燃气轮机行业需求焕发，加多了国产燃机产业链厂商订单的详情味，带来投资契机。

两款航改燃气轮机新品Mod-1、Superpower，对燃气轮机供需缺口影响有限

近期燃气轮机供给的边缘变化在于部分航发产业链厂商启动尝试开发新式号家具，这有望带来燃气轮机短期产能的增量。26年4月30日，FTAIAviation晓喻与杰瑞建设策略联合企业，以相沿2027年坐蓐100台Mod-1CFM56航改燃气轮机机组的计算。其中，Mod-1机型是基于已在航空上插足运营的CFM56系列航空发动机改型的25MW航改燃气轮机。25年12月，好意思国航空航天公司BoomSupersonic晓喻，将基于Symphony发动机中枢打造名为Superpower的42MW航改燃气轮机，首批客户订单将在2027年委派。字据两家厂商委派指令估算，金佰利国际娱乐27年两家决策委派勾引订单瞎想约3.7GW，该行合计短期增量有限，且从中恒久看基于“二手”航发改型的燃气轮机产能捏续性可能濒临挑战。当今航空发动机委派雷同存在病笃，据Safran年报，LEAP发动机订单已进步12900台，若按照2025年1802台的委派速率，积压订单需排至2032年后。因此，该行合计Mod-1、Superpower等两款航改燃气轮机新品推出后，燃气轮机供需缺口仍然较大。

群众燃气轮机捏续紧缺，国产燃机整机厂商迎机遇

燃气轮机紧缺给国产燃机整机厂商带来机遇。面前国产燃机景气度较高，GTF2026大会上，中科国晟崇拜东谈主示意其公司26年已成交及正在洽谈的意向订单，无数来自国外市集。群众燃气轮机捏续紧缺，该行合计国产燃气轮机有望凭借产业链好意思满、快速委派、高性价比等上风，霸占群众市集，鼓吹国产燃机的群众市集份额加快擢升。

航改燃气轮机新品有望带动燃机零部件需求，国产燃机零部件厂商受益

从航改燃机时间看，航空发动机改型为航改燃气轮机需资格结构改型、性能改型和部件改型等法式，关于涡喷和涡扇发动机，需去除非必要部件，同期加装能源涡轮（少数是将原航空发动机中的低压涡轮改为能源涡轮）。压气机和涡轮通流部分的改型，以涡扇发动机的职责量最大，需去除电扇及改型压气机以及相应地改型涡轮。除此以外，毁掉室一般也齐要再行改型和调试。该行合计这些勾引改型有望带动燃机叶片等零部件的需求增长，国产燃机零部件厂商有望受益。

风险辅导

宏不雅经济波动导致投资不足预期、数据中心种植不足预期、燃气轮机行业竞争加重风险金佰利app官方版下载。